Пароход-экспресс «Полтава»

Товаро-пассажирский пароход-экспресс типа «Орёл». Корпус стальной трехпалубный с двойным дном. Механизмы фирмы Ferdinand Schichau. Имел две мачты и две дымовые трубы. 30.09.1908 г. заказан за 1 530 000 немецких марок для содержания срочного пароходного сообщения между Владивостоком и портами Китая, Кореи и Японии. 13.04.1909 г. присвоено наименование.

15.09.1909 г. пришел в Петербург из Германии. 07.12.1909 г. прибыл во Владивосток из Петербурга и затем получил приписку к Владивостокскому торговому порту под № 105. Впоследствии выполнял регулярные почтово-пассажирские рейсы между Владивостоком, Цуругой, Шанхаем и Нагасаки. 19.01.1913 г. во время метели сел на песчаную мель в 35 милях от Цуруги в рейсе Владивосток — Токио. Образовалась небольшая течь, поэтому пассажиры были эвакуированы. Снят с мели в конце февраля 1913 г. и вскоре отремонтирован.

Фото парохода «Полтава»

После возвращения из очередного рейса в Шанхай в связи с началом первой мировой войны 25.07.1914 г. пароход-экспресс «Полтава» привлечен по военно-судовой повинности Морским ведомством. Затем принял на борт 1100 т сучанского угля и 12.08.1914 г. в качестве транспорта-бункеровщика отправился в Гонконг в составе отряда, состоящего из крейсеров «Аскольд» и «Жемчуг». После возвращения во Владивосток 11.09.1914 г. передан обратно Добровольному флоту и вновь поставлен на заграничную линию. 15.12.1915 г. на пути из Нагасаки в тумане сел на камень у острова Верховского. Однако сумел самостоятельно сняться и пришел во Владивосток, где до февраля 1916 г. находился в ремонте.

09.03.1917 г. при следовании из Нагасаки в Шанхай в тумане выскочил на камни у Седельных островов в 90 милях от Шанхая, при этом корма оказалась выброшенной на берег острова Норт-Сэддл. Были начаты спасательные работы, но 23.05.1917 г. погода ухудшилась, и в течение последующего трехдневного шторма пароход получил сильные повреждения. К 01.06.1917 г. все работы по снятию парохода «Полтава» с камней из-за сильного волнения прекратились, и спасение парохода было признано невозможным. 05.08.1917 г. продан на аукционе японской фирме на слом за 237 000 мексиканских долларов.

Характеристики парохода-экспресса «Полтава»