Опрос
Корабли, чертежи и фото которых вам наиболее интересны

речные колесные пароходы
русские парусники времен Петра 1
броненосцы Русско-Японской войны
дредноуты и линкоры Первой мировой


Результаты опроса
Комментарии
Черные джинсы больших размеров мужские купить мужские джинсы большого размера.

Колесный товаро-пассажирский пароход «Ласточка»

Колесный товаро-пассажирский пароход «Ласточка» По заказу Новороссийской пароходной экспедиции на судоверфи «B.Wallis & С"» в Блэкуэлле (Англия) был построен и в феврале 1846 года передан заказчику колесный товаро-пассажирский пароход «Дарго».

15 марта 1846 года пароход «Дар-го» прибыл из Англии в порт приписки Одессу и был поставлен на линию Одесса—Керчь. 25 апреля пароход с 34 пассажирами и грузами отправился в свой пер¬вый рейс с заходом в Ялту и Феодосию. С 1847 года пароход заходил также в Севастополь, а с 1849 года — ив Евпаторию. В 1850 году «Дарго» работал на линии Одесса—Николаев.

8 апреля 1854 года, во время Крымской войны, пароход вооружили четырьмя 18-фунтовыми карронадами и двумя 3-фунтовыми пушками и включили в отряд для защиты Днепровско-Бугского лимана. 22 сентября для бомбардировки русских укреплений к Очакову подошли четыре пароходофрегата противника. После трехчасовой перестрелки с русскими пароходами корабли противника, получив значительные повреждения, ушли. «Дарго» повреждений не имел.

После войны пароход разоружили. В мае 1857 года, после расформирования Новороссийской пароходной экспедиции, «Дарго» приобрел РОПиТ, портом его приписки осталась Одесса. Под наименованием «Ласточка» судно стало эксплуатироваться на Черном море. В 1865 году пароход списали и переоборудовали в баржу, а в 1880 году разделали на металлолом.

Характеристики парохода «Ласточка»

Водоизмещение 257 т
Вместимость 81 нрт
Длина 39,6 м
Ширина 6,3 м
Осадка 1,9 м
Мощность паровой машины 100 нл.с
Скорость хода 8,5 уз.