Товаро-пассажирский пароход «Ростов» По заказу РОПиТ на судоверфи «C.Mitchell & Со» в Ньюкасле (Англия) строился двухпалубный почтово-пассажирский пароход «Ростов» (строительный № 157). 31 августа 1867 года «Ростов» сошел на воду и вскоре вступил в строй.
Фото парохода «Ростов»
Судно эксплуатировалось между российскими портами Черного моря и портами Англии, Франции, Бельгии. В октябре 1878 года «Ростов» у Тарханкутского маяка пытался спасти гибнущую царскую яхту «Ливадия». В 1881 году пароход «Ростов» на судоверфи РОПиТ в Севастополе прошел капитальный ремонт. В августе 1886 года пароход привлекался на учения по имитации высадки рос-сийского десанта в Босфоре.
По состоянию на 1 января 1887 года в порту приписки Одесса пароход числился под № 255. В 1892 году судно прошло очередной капитальный ремонт. 23 сентября 1900 года в Мраморном море «Ростов» столкнулся с французским пароходом «Georgie» и, из за полученных повреждений, встал на ремонт.
Во время Первой мировой войны, 25 марта 1915 года, пароход «Ростов» был мобилизован и включен в состав 5-го, а затем 9-го отряда транспортов Транспортной флотилии Черноморского флота в качестве транспорта № 57; при этом его вооружили двумя 57-мм орудиями. 22 сентября 1915 года транспорт у Туапсе был поврежден артиллерийским огнем германской подводной лодки UC13: в носовую часть судна попали два снаряда. Транспорт был вынужден приткнутся к берегу. Вскоре «Ростов» сняли с мели и отремонтировали.
15 апреля 1918 года транспорт был поврежден артиллерийским огнем германской подводной лодки UC23. Судно выбросилось на отмель в бухте Форос у мыса Сарыч, где позже было разбито штормами.
Характеристики парохода «Ростов»
Водоизмещение | 3100т |
Вместимость | 1218,71 брт |
Грузоподъемность | 1474,2 т |
Длина | 79,85 м |
Ширина | 10,06 м |
Осадка | 6,65 м |
Мощность вертикальной паровой машины двойного расширения | 600 н.л.с. |
Скорость хода | 10 уз |
Экипаж | 33 |
Число пассажиров | |
1-го класса | 14 |
2-го класса | 24 |
3-го класса | 250 |