Колесный буксирно-пассажирекий пароход «Сынок» В 1872 году по заказу Товарищества Новороссийского пароходства на верфи «Ruston, Florisdorf » в Вене (Австро-Венгрия) был построен колесный буксирный пароход «Днепр».
В 1874 году пароход был приобретен РОПиТ и получил наименование «Сынок». Он эксплуатировался на реке Днестр между Дубоссарами и Одессой. По состоянию на 1 января 1887 года в порту приписки Одессе пароход числился под № 356.
В1898 году пароход продали судовладельцу Н.И.Спозито из Херсона, портом приписки стал Николаев (№ 727). В1912 году буксир продали Н.И.Филипье-ву и Е.Э.Картавцову из Одессы, в 1913 году судно перешло в собственность Акционерного общества «Русское Черноморско-Днепровское пароходство».
Пароход принимал в это время на борт 20 пассажиров в каютах 1-го класса и 100 в помещениях 3-го класса. В 1920 году пароход числился в составе Черноморского транспортного агентства (Черномортана).
Характеристики парохода «Сынок»
Вместимость | 213,2 брт |
Длина | 49,7 м |
Ширина | 5,9 м |
Осадка | 1,2 м |
Мощность наклонной паровой машины низкого давления | 250 л.с |
Скорость хода | 9 уз |
Экипаж | 12 чел. |
Число пассажиров | |
1-го класса | 20 |
3-го класса | 100 |