Колесный буксирный пароход «Сестра» В 1882 году по заказу РОПиТ на судоверфи «Meyer» в Линце (Австро-Венгрия) был построен колесный буксирный пароход под наименованием «Сестра».
Фото парохода «Сестра»
Буксир эксплуатировался на реке Днепр ниже порогов. По состоянию на 1 января 1887 года в порту приписки Одессе он числился под № 477. В 1896 году, во время очередного рейса из Александровска, пароход налетел на подводный камень, получив большую пробоину в носовой части.
Судно вынуж¬дено было выброситься на берег. Авария произошла в результате значительного спада воды в Днепре, изменившего свой фарватер. Пассажиры и груз не пострадали. В 1904 году портом приписки буксира стала Одесса (№ 349).
Во время Первой мировой войны пароход мобилизовали и с 8 июля 1915 года зачислили в состав Северо-западной партии траления Черноморского флота в качестве тральщика Т-58, однако 10 августа возвратили РОПиТ. В ходе Гражданской войны, 7 февраля 1920 года, пароход «Сестра» национа-лизировали и передали Черномортрану, списан в 1927 году.
Характеристики парохода «Сестра»
Вместимость | 291,53 брт |
Грузоподъемность | 16,38 т |
Длина | 52,4 м |
Ширина | 7,7 м |
Осадка | 0,83 м |
Мощность вертикальной паровой машины двойного расширения | 300 л.с |
Скорость хода | 10 уз |
Экипаж | 13 чел. |
Число пассажиров | |
1-го класса | 22 |
2-го класса | 32 |
3-го класса | 60 |