Колесный товаро-пассажирский пароход «Вестник»

Колесный товаро-пассажирский пароход «Вестник» В 1880 году по заказу РОПиТ его на собственной судоверфи в Севастополе был заложен колесный товаро-пассажирский пароход «Вестник». В 1882 году он сошел на воду и в этом же году вошел в строй.

Фото парохода «Вестник»

Портом приписки стал Севастополь (№ 23), с 1913 года — Керчь. «Вестник» работал в Севастополе и Одессе. Во время Первой мировой войны, 18 мая 1918 года, пароход был захвачен у Тамани германским тральщиком, в ноябре возвращен РОПиТ.

Во время Гражданской войны с 1920 года «Вестник» числился госпитальным судном флота Морских сил Юга России, а 16 ноября 1920 года в Керчи был захвачен частями Красной армии и передан Черномортрану, где с 17 марта 1922 года служил товаропассажирский судном под наименованием «Мелитополь»

В 1922 году судно было передано Государственному Черноморско-Азовскому пароходству, а 29 августа 1924 года списано.

Характеристики парохода «Вестник»

Водоизмещение	2285 т
Вместимость	310,3 брт
Грузоподъемность	49,14 т
Длина	45,7 м
Ширина	8,5 м
Осадка	2,1 м
Мощность вертикальной паровой машины двойного расширения	300 л.с
Скорость хода	8 уз
Число палубных пассажиров	200