Товарный пароход «Волга»

Товарный пароход «Волга» В 1880 году по заказу РОПиТ на его собственной судоверфи в Севастополе был заложен товарный пароход «Волга». В 1881 году пароход спустили на воду и в начале следующего года ввели в строй. Портом приписки стала Одесса (№ 473).

Фото парохода «Волга»

Во время Первой мировой войны, в 1915 году, судно мобилизовали и включи¬ли в состав Дунайской экспедиции особого назначения. С 10 февраля 1917 года пароход был зачислен в состав 3-го дивизиона Бригады траления Черноморского флота в качестве тральщика Т-231, а с октября - Т-331. В июне 1917 года тральщик временно прикомандировали к Транспортной флотилии, а с мая 1918 года он становится тральщиком «Волга» флота Украины. С февраля

1919 года судно входило в состав Морских сил Юга России как тральщик-база «Волга», в начале 1920 года его переформировали в транспорт. 3 сентября 1920 года «Волга» в Азовском море подорвалась на мине, но осталась на плаву и была отбуксирована на ремонт в Севастополь. Ко времени эвакуации армии Врангеля из Крыма ремонт судна закончить не успели и 15 ноября 1920 года транспорт «Волга» захватили в Севастополе войска Красной армии.

После окончания ремонта он был зачислен в состав Морских сил Черного и Азовского морей в качестве тральщика, в марте 1921 года он получил наименование Т-16. С 20 июня 1921 года судно снова числилось как транспорт «Волга», а с июля этого же года — как портовое судно. В январе 1922 года «Волгу» передали Государственному Черноморско-Азов-скому пароходству.

16 ноября 1922 года во время сильного шторма пароход «Волга» выскочил на камни у мыса Дооб и затонул.

Характеристики парохода «Волга»

Водоизмещение	1100 т
Вместимость	524,16 брт
Грузоподъемность	573,3 т
Длина	68,7 м
Ширина	9,1 м
Осадка	2,4 м
Мощность вертикальной паровой машины двойного расширения	300 л.с
Скорость хода	8 уз
Число пассажиров 3-го класса	500